2019年一建公路实务高频考点：原地基处理要求

  1.稳定的斜坡上，地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤;地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。

  2.地基表层应碾压密实。一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度(重型)不应小于90%;三、四级公路不应小于85%。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。

  3.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定。

  4.地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计的基本要求进行处理，局部软弹的部分也应采取比较有效的处理措施。

  5.填石路堤的基底承载力应满足设计的基本要求。在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计的基本要求设过渡层。

  6.土石路堤在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计的基本要求，做好排水和防渗处理。

  【解析】本题考查的是原地基处理要求。地基表层应碾压密实。一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度(重型)不应小于90%;三、四级公路不应小于85%。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。

  2.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于()。

  【解析】本题考查的是原地基处理要求。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。

  根据《建设工程质量管理条例》，设计单位在设计文件中选用的建筑材料、建筑构配件和设备，应当（）。

  需要验收的危大工程，在专项实施工程的方案实施验收完成后，由（）签字后方可进行下一道工序。

  甲施工企业有一辆里程表存在严重故障的工程用车，该车实际行驶里程8万公里，市场行情报价约为16万元，里程表显示行驶里程为4万公里。甲明知上面讲述的情况存在，仍将该车以23万元价格卖给了乙施工企业，乙知情后诉至法院。乙的下列诉讼请求能够得到支持的是（）。

  在全国重点文物保护单位的保护范围内进行爆破、钻探、挖掘作业的，必须经（）批准。