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在匈牙利首都布达佩斯以北约35公里的小城瓦茨，一座巨大的库房里只要几名工作人员。
26岁的内梅特·马克驾驭叉车将货品送上智能传送带，他的搭档手持扫描仪扫过一件件货品，体系辨认信息后，传送带随即把货品送往对应货架。近20米高的立体货架之间，机器人来回络绎，取货、转移、分拣趁热打铁。
作为匈牙利瓦茨智能交给中心的一部分，这个库房既是中东欧区域尖端规划、自动化程度最高的公共智能仓储设备之一，也是中东欧区域服务于我国跨境电子商务企业的主力全智能海外仓。
库房占地3.3万平方米，装备约700台机器人，可存储2万个欧标托盘和11万个小件产品料箱，每天最多可分拣处理15万个包裹。库房高效工作的背面，是一条不断工作的跨洲物流通道。
瓦茨智能交给中心从属中欧商贸物流协作园区。该中心紧邻高速公路，铁路直接通到园区内部。货品能够在这里完结装卸、分拨和通关，再运往中东欧甚至西欧各地。
“企业在挑选运送方法时，更垂青安稳和可预期性。”园区总裁高若·鲍拉日说，“中欧班列可提供固定、牢靠的服务，这一点对客户来说很重要。”
高若说，有些客户本来能够再一次进行挑选其他道路，但由于中欧班列而挑选了这一园区。“作为我国铁路快运的纽带站之一，咱们地理位置优胜，简直能通往中欧甚至西欧的任何目的地。”
越来越多货品在这里停靠、分流，让园区功用不断延伸。除了仓储和运送，企业还能够在这里完结清关、拆箱、分拨等一整套流程。
园区首席运营官兼信息首席技能官塞盖迪·奥蒂洛介绍，曩昔一些单证流程往往需求数周时刻，现在经过体系对接，可在几天内完结。
园区副总经理李海涛说，瓦茨智能交给中心现已与多条中欧班列线路树立协作，成为“齐鲁号”“赣欧”等班列在中东欧的集结点，一起也承当宁波至布达佩斯海铁联运通道的分拨使命。
2022年3月，瓦茨智能交给中心被匈牙利财政部列为“同匈牙利国家经济相关的重点项目”。2024年2月，该中心取得匈牙利国家经济部颁布的全国首个“电商物流园车牌”。
在瓦茨智能交给中心的库房里，货品流通从未停歇。一件件产品正沿着传送带被送往中东欧甚至更远的商场。
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