广东多个高速项目迎来新节点

  近来，从广东省交通集团有限公司（以下简称“广东交通集团”）得悉，多个高速项目迎来新节点。

  2024年12月31日，济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段及广惠高速公路惠州小金口至凌坑段改扩建工程（以下简称“广惠高速改扩建项目”）制作推动会在广州增城举办。

  广惠高速是联络粤港澳大湾区与福建、江西等区域的省际大通道，也是粤港澳大湾区中心城市向粤东区域辐射的重要高速通道。自2003年全线通车以来，该路段交通量逐年增加，改扩建工程将于2025年全面开工，进一步满意夸姣出行需求。

  广惠高速改扩建项目起于广州市黄埔区萝岗街，总算惠州市惠东县凌坑村，总路程约153.8公里。全线处。其间，惠州小金口至广州萝岗段选用双向十车道高速公路制作规范，惠州小金口至凌坑段选用双向八车道高速公路制作规范。

  作为全国第一批根据自主可控BIM规划渠道的演示项目，广惠高速改扩建强化数智赋能，首先完成全线初步规划效果数字化交给，促进根据数字化的勘测规划流程、施工制作方法和工程管理模式革新，打造可仿制、可推行的“数字交通”使用标杆。

  项目发动后，将进一步完成省际大通道提质扩容，为加速粤港澳大湾区一体化制作，推动区域协调发展发挥重要作用。

  2024年12月31日，普（宁）惠（来）高速公路梅林互通立交工程制作发动会在揭阳市普宁市举办。

  项目坐落揭阳市普惠高速公路池尾互通立交与高柏互通立交之间，间隔池尾互通约9.7公里，间隔高柏互通约11.1公里。主线公里，设收费站1处。

  在施工现场，选用了1台全幅摊铺机，通过“一键”控制弹性液压设备，灵敏调整路面摊铺宽度，最大摊铺宽度可达16.5米，完成全幅一次性摊铺成型。一起，4台压路机联合作业，对摊铺后的路面进行屡次碾压，严厉把控碾压速度。单机全幅摊铺机行进速度比较稳定，人、机、料杰出地联接和协调，明显提高路面的平整度。通过6小时作业，成功完成了摊铺使命。

  全长72.6公里，由双向六车道改扩建为双向十车道。项目建成后，将缓解京港澳高速公路交通压力，对增强粤北与粤港澳大湾区根底设施彼此连通、助力“百千万工程”施行具有极端重大意义。

  金马大桥全长约1937米，与旧桥选用相同的独塔双索面组合梁斜拉桥与接连组合梁，主墩根底由24根直径2.8米桩根底组成，索塔选用H形索塔，塔高约132米，跨度全长736米。